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가격¥16,000성인(12세 이상) · 2가지 가격
사용 가능 기간3일최저가 기준 1일 ¥5,333
구입 대상외국인 여행자 전용
유형무제한 승차
확인한 지 오래됨이 패스의 공식 출처를 마지막으로 확인한 날짜는 2026-10-10입니다. 그 후 가격과 규정이 바뀌었을 수 있으니, 이 정보에 의존하기 전에 공식 페이지를 확인하세요.
- 유효 기간
- 선택한 시작일부터 연속 3일.
- 구입 대상
- 일본 외 여권 소지자만. 구입·수령 시 여권 원본이 필요하며, 패스 이용 중에는 여권을 지참하세요.
- 형태
- 종이 패스(JR 동일본 자동 개찰구 이용 가능, 다른 철도에서는 유인 개찰구 이용).
가격 P
| 성인(12세 이상) | ¥16,000 |
|---|---|
| 어린이(6–11세) | ¥8,000 |
이득일까요?
3일 안에 계획한 승차의 일반 편도 운임을 더하세요(역의 운임표나 경로 검색 서비스 참고).
급행·좌석·그린차 요금은 보통 패스에 포함되지 않습니다. 패스가 커버하지 않는다면 운임 합계에서도 빼세요.
이용 방법
- 여권을 지참하고 JR-EAST Train Reservation(온라인) 또는 지역 내 JR 동일본 여행 서비스 센터·주요 역에서 구입하세요.
- 신칸센과 특급을 포함해 자유 구간(패스 페이지의 지도) 내 JR 동일본 열차를 이용할 수 있습니다. 탑승 전에 무료로 좌석을 예약하세요.
- 구역 내 JR 이외 노선에서는 직원에게 패스를 보여 주세요(사이타마 신도시 교통은 개찰구 미대응).
- 여권을 휴대하고 요청 시 보여 주세요.
구입처
- JR-EAST Train Reservation(온라인)
- JR 동일본 여행 서비스 센터 및 패스 지역 내 일부 역
이 패스 구역의 운행 장애
패스 적용 노선 중 현재 열차가 운행하지 않는 노선입니다. 대체 버스나 택시에도 패스를 쓸 수 있는지 운영사에 문의하세요.
운행 중단 · 総武線소부 본선: 태풍 25호 이후 야치마타–나루토 간 열차 운행 중단. 운행 재개까지 약 한 달이 걸릴 전망입니다. 이 구간에는 대체 버스가 운행합니다. 2026-10-10 기준. 출처
운행 중단 · 内房線우치보선: 태풍 25호 이후 아네가사키–나가우라 간 열차 운행 중단. 운행 재개까지 최소 3개월이 걸릴 전망입니다. 대체 버스의 수송력은 열차의 10-20%에 불과하므로 오래 기다릴 각오를 하세요. 2026-10-10 기준. 출처
운행 중단 · 久留里線구루리선: 태풍 25호 이후 구루리–가즈사카메야마 간 열차 운행 중단, 재개 일정 미정. 이 구간에는 대체 버스와 택시가 운행합니다. 2026-10-10 기준. 출처
적용 범위 P
철도
- JR 동일본 東日本旅客鉄道 — 노선 구간 54개
도쿄 주변 자유 구간 내 JR 동일본 노선(예: 닛코, 갈라유자와, 가루이자와, 이즈, 후지, 나리타/보소, 이바라키 방면). 패스 페이지의 지도를 참조하세요(범위는 공식 지도 기준 추정).
소재 지역: 이바라키, 도치기, 군마, 사이타마, 지바, 도쿄, 가나가와, 니가타, 야마나시, 나가노, 시즈오카 P구간 P
- 도호쿠 신칸센 도쿄 – 나스시오바라 (공식 지도 기준 추정) 東京～那須塩原 · 역 6개
- 조에쓰 신칸센 오미야 – 에치고유자와 (공식 지도 기준 추정) 大宮～越後湯沢 · 역 6개
- 조에쓰선 에치고유자와~갈라유자와(공식 지도에서 추정) 越後湯沢～ガーラ湯沢 · 역 2개
- 호쿠리쿠 신칸센 다카사키 – 사쿠다이라 (공식 지도 기준 추정) 高崎～佐久平 · 역 4개
- Tōhoku Main Line 도쿄 – 구로이소 (공식 지도 기준 추정) 東京～黒磯 · 역 49개
- JR 닛코선 우쓰노미야~닛코(공식 지도에서 추정) 宇都宮～日光 · 역 7개
- 조에쓰선 다카사키~에치고유자와(공식 지도에서 추정) 高崎～越後湯沢 · 역 20개
- JR 아가쓰마선 시부카와~오마에(공식 지도에서 추정) 渋川～大前 · 역 18개
- 료모선 신마에바시 – 오야마(공식 지도에서 추정) 新前橋～小山 · 역 19개
- 다카사키선 오미야~다카사키(공식 지도에서 추정) 大宮～高崎 · 역 19개
- JR 미토선 오야마~도모베(공식 지도에서 추정) 小山～友部 · 역 16개
- 조반선 닛포리 – 오쓰코 (공식 지도 기준 추정) 日暮里～大津港 · 역 46개
- 스이군선 미토 – 히타치다이고 (공식 지도 기준 추정) 水戸～常陸大子 · 역 20개
- JR 주오선 간다 – 고부치자와 (공식 지도 기준 추정) 神田～小淵沢 · 역 58개
- JR 고우미선 고부치자와 – 고모로 (공식 지도 기준 추정) 小淵沢～小諸 · 역 31개
- Tōkaidō Main Line 도쿄 – 아타미 (공식 지도 기준 추정) 東京～熱海 · 역 33개
- Oti선 아타미 – 이토 (공식 지도 기준 추정) 熱海～伊東 · 역 6개
- Sōbu Main Line 도쿄~사쿠라(공식 지도에서 추정) 東京～佐倉 · 역 27개 ⚠ 운행 장애
- JR 나리타선 사쿠라~나리타 공항 제1터미널(공식 지도에서 추정) 佐倉～成田空港 · 역 5개
- JR 요코스카선 오후나~구리하마(공식 지도에서 추정) 大船～久里浜 · 역 9개
- JR 요코하마선 하치오지~히가시카나가와(공식 지도에서 추정) 八王子～東神奈川 · 역 20개
- 사가미선 지가사키 – 하시모토 (공식 지도에서 추정) 茅ヶ崎～橋本 · 역 18개
- 네기시선 요코하마~오후나(공식 지도에서 추정) 横浜～大船 · 역 12개
- 야마노테선 시나가와~다바타(공식 지도에서 추정) 品川～田端 · 역 17개
- JR 아카바네선 이케부쿠로~아카바네(공식 지도에서 추정) 池袋～赤羽 · 역 4개
- Tōhoku Main Line 아카바네~오미야(공식 지도에서 추정) 赤羽～大宮 · 역 12개
- Tōhoku Main Line 닛포리~아카바네(공식 지도에서 추정) 日暮里～赤羽 · 역 7개
- Tōkaidō Main Line 시나가와~쓰루미(공식 지도에서 추정) 品川～鶴見 · 역 5개
- Tōkaidō Main Line 쓰루미~하자와 요코하마코쿠다이(공식 지도에서 추정) 鶴見～羽沢横浜国大 · 역 2개
- JR 난부선 다치카와~가와사키(공식 지도에서 추정) 立川～川崎 · 역 26개
- JR 난부선 싯테 – 하마카와사키 (공식 지도 기준 추정) 尻手～浜川崎 · 역 5개
- JR 쓰루미선 쓰루미 – 오기마치 (공식 지도 기준 추정) 鶴見～扇町 · 역 10개
- JR 쓰루미선 아사노 – 우미시바우라 (공식 지도 기준 추정) 浅野～海芝浦 · 역 3개
- JR 쓰루미선 무사시시라이시 – 오카와 (공식 지도 기준 추정) 武蔵白石～大川 · 역 2개
- JR 무사시노선 후추혼마치~니시후나바시(공식 지도에서 추정) 府中本町～西船橋 · 역 26개
- JR 오메선 다치카와~오쿠타마(공식 지도에서 추정) 立川～奥多摩 · 역 25개
- JR 이쓰카이치선 하이지마~무사시이쓰카이치(공식 지도에서 추정) 拝島～武蔵五日市 · 역 7개
- 하치코선 하치오지 – 구라가노 (공식 지도 기준 추정) 八王子～倉賀野 · 역 23개
- 가와고에선 오미야 – 고마가와 (공식 지도 기준 추정) 大宮～高麗川 · 역 11개
- Shin'etsu Main Line 다카사키 – 요코카와 (공식 지도 기준 추정) 高崎～横川 · 역 8개
- JR 가라스야마선 호샤쿠지 – 가라스야마 (공식 지도에서 추정) 宝積寺～烏山 · 역 8개
- 스이군선 가미스가야 – 히타치오타 (공식 지도에서 추정) 上菅谷～常陸太田 · 역 6개
- Sōbu Main Line 오차노미즈 – 긴시초 (공식 지도에서 추정) 御茶ノ水～錦糸町 · 역 5개 ⚠ 운행 장애
- Sōbu Main Line 사쿠라 – 조시 (공식 지도에서 추정) 佐倉～銚子 · 역 17개 ⚠ 운행 장애
- JR 나리타선 아비코 – 나리타 (공식 지도 기준 추정) 我孫子～成田 · 역 10개
- JR 나리타선 나리타 – 마쓰기시 (공식 지도에서 추정) 成田～松岸 · 역 14개
- 가시마선 가토리 – 가시마 사커 스타디움 (공식 지도에서 추정) 香取～鹿島サッカースタジアム · 역 6개
- 게이요선 도쿄 – 소가 (공식 지도 기준 추정) 東京～蘇我 · 역 18개
- 게이요선 니시후나바시 – 이치카와시오하마(공식 지도에서 추정) 西船橋～市川塩浜 · 역 2개
- 게이요선 니시후나바시 – 미나미후나바시(공식 지도에서 추정) 西船橋～南船橋 · 역 3개
- JR 소토보선 지바 – 아와카모가와 (공식 지도 기준 추정) 千葉～安房鴨川 · 역 27개
- JR 우치보선 소가 – 아와카모가와 (공식 지도 기준 추정) 蘇我～安房鴨川 · 역 30개 ⚠ 운행 장애
- 구루리선 기사라즈 – 가즈사카메야마 (공식 지도 기준 추정) 木更津～上総亀山 · 역 14개 ⚠ 운행 장애
- JR 도가네선 오아미 – 나루토 (공식 지도 기준 추정) 大網～成東 · 역 5개
일부 구간은 JR 동일본의 구역 지도에서 판독했습니다. 구입 전에 공식 지도를 확인하세요.
- 도쿄 모노레일 東京モノレール — 전 노선
노선 1개 전 구간
- Tokyo Monorail Haneda Airport Line 東京モノレール羽田線
- 이즈큐(이즈 급행) 伊豆急行 — 전 노선
노선 1개 전 구간
- 이즈 급행선 伊豆急行線
- 후지큐 철도(후지 급행) 富士山麓電気鉄道 — 전 노선
후지산 특급/후지산 뷰 특급 지정석과 후지 등산 전차는 추가 요금이 듭니다.노선 2개 전 구간
- Fujikyuko Line 河口湖線
- Fujikyuko Line 大月線
- 린카이선(도쿄 임해 고속철도) 東京臨海高速鉄道 — 전 노선
노선 1개 전 구간
- Rinkai Line 臨海副都心線
- 조신 전철 上信電鉄 — 전 노선
노선 1개 전 구간
- 조신선 上信線
- 사이타마 신도시 교통(뉴셔틀) 埼玉新都市交通 — 노선 구간 1개
뉴셔틀은 오미야–데쓰도하쿠부쓰칸(철도박물관) 사이만.구간 P
- 뉴셔틀 이나선 오미야 – 데쓰도하쿠부쓰칸(철도박물관) 大宮～鉄道博物館 · 역 2개
- 도부 철도 東武鉄道 — 노선 구간 3개
JR–도부 직통 특급 닛코, 기누가와, 스페이시아 기누가와(보통차 지정석, JR 역에서 출발 또는 도착하는 경우. 구리하시–시모이마이치는 이 열차로만)와 도부 보통 열차 시모이마이치–도부닛코/기누가와온센.
미포함도카이도 신칸센, JR 버스, 하야부사/고마치 열차, 그랑클라스는 이용할 수 없습니다. 그린차는 추가 요금이 필요합니다. 자유 구간 밖의 JR 동일본 노선은 별도 승차권이 필요합니다.
출처 및 인용 2026-10-10 확인
- 가격:
発売価格 16,000 円（こども 8,000 円）
— www.jreast.co.jp/press/2025/20260128_ho03.pdf - 유효 기간:
有効期間 利用開始日から連続する 3 日
— www.jreast.co.jp/press/2025/20260128_ho03.pdf - 적용 범위:
The pass is valid for reserved and non-reserved seats on ordinary cars of local and express trains, as well as limited express trains of Shinkansen and conventional lines of JR EAST lines, all Fujikyu Railway, Izu Kyuko, Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (Rinkai), Tokyo Monorail and Joshin Dentetsu lines, as well as Saitama New Urban Transit lines (New Shuttle) between Ōmiya and the Railway Museum within the area indicated on the map.
— www.jreast.co.jp/en/multi/pass/tokyowidepass_terms.html - 적용 범위:
*The pass is not valid for the Tokaido Shinkansen or JR buses.
— www.jreast.co.jp/en/multi/pass/tokyowidepass_terms.html - 대상:
The JR TOKYO Wide Pass (hereafter, "the pass") is valid only for visitors holding a non-Japanese passport.
— www.jreast.co.jp/en/multi/pass/tokyowidepass_terms.html - 구역:
Saitama New Urban Transit (Omiya - the Railway Museum)
— www.jreast.co.jp/en/multi/pass/tokyowidepass.html - 구역:
You can also use regular trains (including rapid trains) from Shimo-imaichi to Tobu-nikko and Kinugawa-onsen on the Tobu Railway line.
— www.jreast.co.jp/en/multi/pass/tokyowidepass.html - 구역:
Between Kurihashi and Shimo-imaichi, you can only use limited express trains that run through to Tobu Railway.
— www.jreast.co.jp/en/multi/pass/tokyowidepass.html - 도도부현:
Unlimited use of local, rapid, express, limited express and shinkansen trains operated by JR East in the Kanto Region as well as parts of Nagano, Niigata, Yamanashi and Shizuoka prefectures.
— www.japan-guide.com/e/e2361_06.html - 도도부현:
Gala Yuzawa Station only operates during the winter and spring.
— www.jreast.co.jp/en/multi/pass/tokyowidepass.html - 구역(공식 지도에서 판독): Tokyo Wide Pass "Available Area" map (JR East lines green, Shinkansen black-white): Tōhoku Shinkansen Tōkyō–Ōmiya–Utsunomiya–Nasushiobara; Jōetsu Shinkansen Ōmiya–Takasaki–Jōmō-Kōgen–Echigo-Yuzawa and GALA Yuzawa; Hokuriku Shinkansen Takasaki–Karuizawa–Sakudaira (cut mark beyond). Green lines ending at labelled stations: Utsunomiya–Kuroiso; Utsunomiya–Nikkō; Takasaki–Shibukawa–Echigo-Yuzawa; Shibukawa–Ōmae; Mito–Hitachi–Ōtsukō; Mito–Hitachi-Daigo; Tōkyō–Hachiōji–Ōtsuki–Kōfu–Kobuchizawa; Kobuchizawa–Komoro; Tōkyō–Yokohama–Atami–Itō; N'EX (red) Tōkyō–Narita Airport. Also green: Oyama–Mito, Shin-Maebashi–Oyama, Ōmiya–Takasaki. The other green lines lie wholly inside the shaded "Available Area" and end at their own termini (unlabelled squares): Takasaki–Yokokawa, Kuragano–Hachiōji (Hachikō), Ōmiya–Komagawa (Kawagoe), Tachikawa–Oku-Tama and Haijima–Musashi-Itsukaichi, Hashimoto–Chigasaki (Sagami), Hachiōji–Higashi-Kanagawa (Yokohama), Ōfuna–Kurihama, the Yokohama–Ōfuna loop (Negishi), Hōshakuji–Karasuyama, Kami-Sugaya–Hitachi-Ōta, Abiko–Narita–Katori–Chōshi, Katori–Kashima (Kashima Line), Chiba–Sakura–Chōshi, Ōami–Narutō (Tōgane), the Bōsō loop Chiba–Ōami–Awa-Kamogawa–Tateyama–Kisarazu–Soga with Kisarazu–Kazusa-Kameyama (Kururi), Tōkyō–Shin-Kiba–Soga (Keiyō); the dense Tokyo-area lines inside the area (Yamanote, Saikyō, Musashino, Nambu, Tsurumi, Sōbu local, Yokosuka-line Shinagawa–Musashi-Kosugi) are taken as whole lines. Lines leaving the area carry cut marks after Kuroiso, Hitachi-Daigo, Ōtsukō, Kobuchizawa and Sakudaira. — 지도
- www.jreast.co.jp/press/2025/20260128_ho03.pdf · · 2026-10-08 확인
- www.jreast.co.jp/en/multi/pass/tokyowidepass.html · · 2026-10-08 확인
- www.jreast.co.jp/en/multi/pass/tokyowidepass_terms.html · · 2026-10-08 확인
- www.japan-guide.com/e/e2361_06.html · · 2026-10-10 확인
- www.jreast.co.jp/multi/pass/img/tokyowidepass/map_available-area_en.png · · 2026-10-10 확인
검토 상태: draft_unreviewed.